lunedì 30 gennaio 2012

EXPO RALLY 2012 BRESCIA


Oggi alle 10,00 vi è stata ufficialmente l'apertura della quarta edizione dell'Expo Rally 2012 a Brescia, nonostante la crisi globale quest'edizione è stata caratterizzata dal notevole incremento degli operatori del settore che hanno allestito i propri spazi.
Il pubblico era molto numeroso, tra questi vi erano piloti, navigatori,operatori del settore e semplici appassionat...i, passeggiando tra gli stand abbiamo incontrato: Max Beltrami,Simone Campedelli, Giuseppe Volta, Luca Cantamessa, Nanni Barbero (editore TuttoRally), Elio Tirone, Manuel Sossella,Sergio Zaffiro, Markku Alen (pluri campione della Lancia).
In questa giornata vi è stata la presentazione del trofeo Renault 2012 e quella della Citroen Italia. Inoltre vi sono state le premiazioni attività sportiva Citroen Italia 2011 e campionato Pirelli International Rally Cup.
THOMAS ED ELISA- ASTI RALLY PHOTO

venerdì 23 dicembre 2011

UFFICIO STAMPA - Bernardo Sousa re delle Colline

                                                            

BERNARDO SOUSA RE DELLE COLLINE  IL PORTOGHESESE AL VIA CON CORRADO MANCINI SULLA PEUGEOT 207 VINCE DUE PROVE ALLE SPALLE DEL PILOTA PEUGEOT LA  CITROEN C4 DI TIZIANO BORSA E CARLA BERRATERZI ASSOLUTI I LOMBARDI MARCO SILVA E GIOVANNI PINA ALL’ESORDIO CON LA FIESTA

Era tra gli osservati speciali della vigilia Bernardo Sousa. Il portoghese in questa stagione si era messo in luce nel campionato del Mondo nella categoria Super 2000 in modo particolare con la vittoria in Giordania. Ed è stata proprio l’esperienza mondiale e una e una vettura perfetta il valore aggiunto che ha permesso al giovane di Funchal e al suo navigatore, l’astigiano Corrado Mancini di conquistare il bottino pieno nell’appuntamento chierese che ha di fatto chiuso il palcoscenico rallistico 2011 in Piemonte. La loro 207 è stata infatti la più veloce in entrambe le prove del primo giro giungendo a metà gara con un vantaggio di 7”2 nei confronti di Tiziano Borsa e Carla Berra altro equipaggio segnalato alla vigilia fra i sicuri protagonisti. Gli alfieri della Biella Motor Team erano all’esordio sulla Citroen C4 della Tam- Auto con la quale hanno concluso alle spalle di Sousa. Borsa pur soddisfatto del risultato deve recriminare per un errore commesso nel corso della terza prova che ha fatto perdere al veloce driver valsesiano sei decisivi secondi. A nulla è valso il miglior tempo sulla prova conclusiva. Sul terzo gradino del podio salgono i comaschi Marco Silva e Giovanni Pina impegnati a portare all’esordio la Ford Fiesta Wrc della A-Style con la quale, dopo aver sistemato un problema di assetto, hanno staccato la miglior prestazione nel secondo passaggio a Berzano. Quarto posto assoluto e successo in classe R3 per il bresciano Stefano Albertini al via con Manuel Fenoli sulla Renault Clio della Gima. La giovane promessa, campione  Italiano Junior nel 2010, ha condotto in porto un’ottima prestazione nonostante una sindrome influenzale che lo ha disturbato per tutta la gara. Al quinto posto finale lo svizzero Michael Burri al via con Stephane Rey in gara con una Peugeot 207 della scuderia Zero 4 + seguiti nella generale da Fabrizio Bianchi e Riccardo Imerito con la Mitsubishi della Meteco Corse protagonisti di una gara eccellente dopo il vittorioso esordio in Valsangone. Emanuele Mattiazzo e Davide Crocco approfittano dell’appuntamento casalingo concluso in modo impeccabile grazie alla quale portano la Renault Clio Williams della New Driver’s al settimo posto assoluto e al successo in classe FA7. Diego Bianciotto e Stefano Bruno Franco concludono all’ottavo posto sulla Clio della Bagnolo Corse. Il terzetto di classe si conclude con Goffredo Baduini e Luca Miletto noni assoluti sulla Clio Williams . Decimo posto finale per il ligure Alessandro Schiavo insieme a  Corrado Bonato in gara sulla Megane della Gima. Fra le storiche, nove in tutto al via, sfuma al fotofish la vittoria per Sergio Mano e Marianna Calicchio sulla Fiat 131 Abarth a causa di un problema tecnico a pochi metri dalla pedana. Il successo è andato a Fabrizio Cravero e Gisella Rinaldi sulla Fiat 127. Hanno concluso sessantadue dei 102 al via.
TRATTO DA RALLYLINK

martedì 22 novembre 2011

ALESSANDRO GINO E MARCO RAVERA CON UNA PEUGEOT 207 SUPER 2000 VINCONO IL 15° RALLY D’INVERNO

Dopo la bella vittoria del 23 di ottobre a Bagnolo, la sua prima assoluta, oggi Alessandro Gino affiancato da Marco Ravera bissa quel meraviglioso risultato e sale sul gradino più alto del podio. Merito della sua bravura ma anche del calcolo che li ha portati a non esagerare una volta usciti di scena i primi Bosca-Aresca dimostrando di essere degni eredi di questo trono. La loro Peugeot 207 Super 2000 li ha assecondati lungo gli oltre 140 chilometri di gara di cui quasi 100 cronometrati impiegando un tempo complessivo di 26’00”3. Dopo le ultime sfortunate uscite anche il nostrano “Bobo” Benazzo e Giampaolo Francalanci avevano bisogno di salire sul podio e ci voleva di nuovo quella Subaru sempre indossata perfettamente dal gentleman acquese. Il loro ritardo complessivo è di 28 secondi netti. Terzo quel Manuel Villa con Luca Celestini che nelle prime battute si era un po’ demoralizzato dover affrontare le viscide strade del “bistagnese” con le gomme non troppo adatte; ma poi, sfoderando tutta la sua esperienza vince la terza piesse e si garantisce di fatto un meritato bronzo con 46”5 di ritardo dai leader. Marco Barisone corre una volta all’anno e fa la gara di casa solo per divertimento, cosa che anche quest’anno non ha evitato. È comunque felicissimo di questa sua prestazione. Quinti i valtellinesi Bracchi-Franzi su Renault Clio R3.
TRATTO DA RALLYLINK

venerdì 18 novembre 2011

Rieccoci

Salve dopo tanti mesi di inattività solo del blog rieccoci con un nuovo nome


ASTI RALLY PHOTO

giovedì 19 maggio 2011

Campionato Piemonte e Valle d'Aosta Rallies




Lancia la carica dei 91 al Città di Torino

Dalla prima all'ultima vettura della gara torinese avranno sulla carrozzeria gli adesivi del Campionato Piemonte e Valle D'Aosta Rallies – Trofeo Automotoracing 2011. Ma con le iscrizioni raccolte alle verifiche potranno essere molto di più

TORINO – Sono 91 gli iscritti al Campionato Piemonte e Valle d'Aosta Rallies – Trofeo Automotoracing 2011 che hanno mandato la domanda di iscrizione al Rally Città di Torino. Di questi magnifici 91 la suddivisione vede 43 piloti e 48 navigatori che spaziano dal numero 1 con Fulvio Florean, che avrà il numero 1 sulle portiere al N° 170, ovvero l'ultima vettura a scendere la pedana di partenza, con Alessio Gremo che detterà le note alla Clio RS Light di Racing Start di Eugenio Mandelli. Il primo a partire fra i piloti sarà Massimo Lombardi con la Peugeot 207 S2000 N° 9 della Speed Fire Racing, mentre l'ultimo sarà il valdostano Patrick Rosset (169) con la Peugeot 106 Rallye del Valle d'Aosta Rallye Team. Nel gruppo piloti ci saranno anche due donne, ovvero la monregalese Cristina Tadone e la saluzzese Vilma Grosso, mentre è iscritta al Campionato Piemonte e Valle d'Aosta Rallies – Trofeo Automotoracing 2011, però fra i navigatori, Cinzia Collo, un'altra pilotessa che prenderà il via del Città di Torino. Più equilibrato il rapporto maschile femminile fra i navigatori con 33 iscritti uomini e 15 donne, fra le quali c'è anche la baby Cristina Filisetti.




Le classifiche sono on line all'indirizzo www.kaleidosweb.com/VARIE/campionatoPeVdA.htm


Il Campionato Piemonte e Valle d'Aosta Rallies – Trofeo Automotoracing 2011 è aperto sia ai piloti, sia ai navigatori e premierà i primi tre classificati di ogni Gruppo. Per stilare le classifiche saranno presi in considerazione i risultati delle singole classi secondo una graduatoria ponderata di punteggi che premierà le classi più numerose e le gare di maggior lunghezza; sarà possibile cumulare i punti in Classi diverse, purché appartenenti allo stesso Gruppo. In occasione di Automotoracing 2012 (10-12 febbraio) saranno premiati i tre piloti ed i tre navigatori meglio classificati di ogni Gruppo, oltre al miglior pilota e navigatore Under 23. Il Campionato Piemonte e Valle d'Aosta Rally è tornato, ora la parola passa alle prove speciali.

mercoledì 20 aprile 2011

Torna il Campionato Piemonte e Valle d'Aosta Rally


TORINO – Dopo una pausa di qualche anno, i piloti ed i navigatori che si cimenteranno sulle prove speciali dei rally piemontesi e valdostani potranno dare l'assalto al rinato Campionato Piemonte e Valle d'Aosta Rally – Trofeo Automotoracing 2011. Il Campionato Piemonte e Valle d'Aosta Rally 2011 presenta numerose novità. Innanzi tutto ci sarà una partnership con Automotoracing, la rassegna dedicata alle vetture da competizione, che si svolgerà, in contemporanea ad Automotoretrò, dall'11 al 13 febbraio 2012 a Lingotto Fiere di Torino, ed in quella sede si svolgeranno le premiazioni finali.

La seconda grande novità del Campionato Piemonte e Valle d'Aosta Rally – Trofeo Automotoracing 2011 è rappresentata dal fatto che sarà un campionato Open, quindi aperto anche ai licenziati di altre regioni, e non solo piemontesi e valdostani, che disputeranno le gare in Prima Zona; una terza novità importante è che l'iscrizione sarà gratuita, basterà compilare il modulo pubblicato sul sito www.kaleidosweb.com, nella sezione dedicata al campionato e spedirlo via e-mail, via fax allo 011 07.05.107, oppure inviarlo per posta alla sede del Comitato Organizzatore (Delegazione Regionale CSAI del Piemonte, Via Giolitti 15 – 10123 Torino). Le iscrizioni che perverranno alla Segreteria del Comitato Organizzatore entro il 30 aprile avranno validità retroattiva e daranno la possibilità di acquisire i punti delle tre gare disputate finora, ovvero il Rally delle Langhe, la Ronde Colli del Monferrato e la Ronde del Canavese. Dal primo maggio le iscrizioni non avranno più validità retroattiva.

Il Campionato Piemonte e Valle d'Aosta Rally – Trofeo Automotoracing 2011 sarà aperto sia ai piloti, sia ai navigatori e premierà i primi tre classificati di ogni Gruppo. Per stilare le classifiche saranno presi in considerazione i risultati delle singole classi secondo una graduatoria ponderata di punteggi che premierà le classi più numerose e le gare di maggior lunghezza; sarà possibile cumulare i punti in Classi diverse, purchè appartenti allo stesso Gruppo. In occasione di Automotoracing 2012 saranno premiati i tre piloti ed i tre navigatori meglio classificati di ogni Gruppo, oltre al miglior pilota e navigatore Under 23. Il Campionato Piemonte e Valle d'Aosta Rally è tornato, ora la parola passa alle prove speciali.


venerdì 15 aprile 2011

 Mondorally – 26° Rally Sanremo Storico

Soddisfacente ma sfortunata la partecipazione al 26° Rally di Sanremo Storico per la Scuderia MONDORALLY che era presente con il navigatore Giorgio Severino in coppia con Stefano Damonte su una bellissima Lancia Fulvia HF “fanalone” ex Sandro Munari.
Gara partita alla grande con ottimi tempi che collocavano l'equipaggio nelle prime posizioni della Classifica di Classe, ma il primo colpo di scena arriva sulla ps 5 dove problemi al leveraggio del cambio rallentano la marcia ma permettono di raggiungere l'assistenza che riesce a ripristinare il tutto. Il rientro vede l'equipaggio ancora più motivato di prima per la rincorsa alla vetta di classe, ma sulla ps 8 cede la bobina elettrica, e non rimane altro che il ritiro .
Il commento del simpatico navigatore astigiano è stato “no scintilla, no party”, al quale giriamo i nostri complimenti e un arrivederci a presto sul campo gara.


Visita 46° Brigata Aerea Pisa e Torre del Lago Puccini

Ecco le foto fatte alla gita organizzata dalla Associazione Arma Aeronautica sezione di Asti alla 46° Brigata Aerea distanza a Pisa e a Torre del Lago Puccini

giovedì 7 aprile 2011



Mondorally: Rally Sanremo Storico


La Scuderia MONDORALLY sarà presente al 26° Sanremo Rally storico con il navigatore Giorgio Severino in coppia con il pilota Stefano Damonte su una bellissima Lancia Fulvia HF “fanalone”. L’auto è una vera Gr 4 appena rialzata ed al top ed il loro intento è quello di ben figurare sia nella classifica di classe che in quella assoluta.
Lo scorso anno la stessa auto è stata utilizzata come apripista al rally Riviera Ligure da una leggenda del rallysmo: Sandro Munari con il suo fido naviga Sodano.
Per la cronaca, con la stessa vettura Stefano Damonte ha già ottenuto ottimi risultati fra i quali un 2° di classe e 4° assoluto alla Ronde del Rossese ed altre vittorie di classe negli anni passati.
Dallo staff Mondorally un in bocca al lupo all’ equipaggio !!!

lunedì 4 aprile 2011

UFFICIO STAMPA - Colombini - Bizzocchi vincono la Ronde del Canavese

DENIS COLOMBINI E MASSIMO BIZZOCCHI VINCONO LA RONDE DEL CANAVESE
Il sanmarinese in gara sulla Citroen C4 Wrc della Tam Auto precede il lombardo Sora
Terzi assoluti Marco Silva e Giovanni Pina sulla Citroen Xara i quali superano nel finale Sala

Il sanmarinese Denis Colombini è il vincitore della sesta edizione della Ronde del Canavese. In gara sulla Citroen C4 della Tam Auto insieme a Massimo Bizzochi ha ottenuto il successo assoluto grazie al miglior tempo in tre dei quattro passaggi sugli oltre undici chilometri della prova di Pratiglione. Alle loro spalle hanno concluso Claudio Sora e Mario Trolese al via sulla Ford Focus Wrc della Giesse Promotion. Per il pilota Ford è stato determinante il miglior tempo fatto segnare sulla terza prova che alla fine gli è valso il sorpasso sia alla Citroen di Silva che alla Peugeot di Sala quest’ultimo rallentato nella seconda parte di gara da problemi al cambio. Sul terzo gradino del podio salgono appunto i comaschi Marco Silva e Giuseppe Pina al via di questa gara per provare la Citroen Xara Tam – Auto che useranno nel Trofeo Rally Asfalto. Quarta posizione per Andrea Sala e Fulvio Florean sulla Peugeot 206 wrc la stessa che aveva permesso al medico ciriacese di aggiudicarsi l’edizione 2010. Sulle tracce di Colombini per le prime due prove , Sala ha subito l’attacco di Sora anche a causa del già citato problema al cambio che sul tratto finale ha fatto perdere al driver Meteco oltre due minuti. Quinta posizione per Franco Uzzeni e Danilo Fappani sulla Subaru Impreza wrc. Alle loro spalle i biellesi Tiziano Borsa e Carla Berra dominatori della classe Super 2000 con la Peugeot 207 Tam-Auto. Settima posizione assoluta e secondo posto fra le Super 2000 per Mauro Patrucco e Gilberto Calleri sulla Peugeot 207 preparata dalla Erreffe. I torinesi Roberto Novara e Max Barrera concludono all’ottavo posto assoluto a bordo della Toyota Corolla Wrc seguiti da Paolo Bernardi e Ilvo Beltrando sulla 207 Peugeot. La top ten si conclude con Augustino Pettenuzzo e Mirko Garbero al via sulla Abarth Grande Punto con i colori della Meteco Corse. Da sottolineare l’undicesimo posto assoluto per i biellesi Omar Bergo e Alberto Brusati vincitori con la Renault Clio della classe R3. In gruppo N successo per il ligure Giuseppe Iacomini e Mauro Actite a bordo della Subaru Impreza. Nel femminile vittoria per Alessia Fornaca e Valeria Quassolo sulla Renault Clio. Hanno concluso la gara 85 equipaggi.
Classifica Finale. 1) Colombini – Mazzocchi – Citroen C4 25’18”2- 2) Sora – Trolese – Ford Focus wrc a 20”1- 3) Silva – Pina – Citroen Xara wrc a 27”3- 4) Sala – Florean – Peugeot 206 wrc a 39”9 – 5) Uzzeni – Fappani – Subaru Impreza Wrc a 1’15”8 – 6) Borsa – Berra – Peugeot 207 S.2000 a 1’18”8- 7) Patrucco – Calleri – Peugeot 207 S.2000 a 2’04”2- 8) Novara – Barrera – Toyota Corolla a 2’06”4
9) Bernardi – Beltrando – Peugeot 207 S.2000 a 2’08”2- 10) Pettenuzzo – Garbero – Fiat Punto Abarth a 2’08”7.

lunedì 28 marzo 2011

SPORT RALLY TEAM - Saluzzo Master Show

Saluzzo 28 marzo 2011- Nonostante il tempo incerto e la pioggia che è caduta a partire dalla metà del pomeriggio, è stata coronata dal successo la quarta edizione della manifestazione motoristica Saluzzo Master Show “Memorial Pierino Beltrandi” svoltasi domenica 27 marzo. Il pubblico, circa 3500 persone, sistemato in assoluta sicurezza ai bordi del tracciato ricavato sui piazzali del foro boario, era già presente in modo massiccio fin dal primo mattino, ed ancor più nel pomeriggio. Quando è arrivata la pioggia si sono aperti gli ombrelli ma pochi hanno preso la via di casa.
La manifestazione - nata quattro anni fa per ricordare Pierino Beltrandi grande pilota saluzzese di rally scomparso prematuramente all’età di 53 anni nel settembre del 2007 mentre stava lavorando in un terreno di sua proprietà – organizzata dallo staff dell’imprenditore e pilota Gianfranco Conti con il supporto tecnico dello Sport Rally Team di Piero Capello, si è svolta per tutta la giornata senza il minimo inconveniente. Un parco macchine importante, cinquanta vetture, dalle “storiche” Lancia 037 Rally, Lancia Delta, Opel Kadett, Fiat 131 Abarth, Porsche 911, Talbot Lotus alle moderne Mitsubishi N4 e Proto, Renault Clio R3, Skoda, Peugeot e Subaru WRC, scelte con attenzione e pilotate da gentleman driver del passato e piloti di oggi protagonisti delle attuali competizioni. La gara, che non prevedeva vinti né vincitori, si è svolta su un tortuoso e spettacolare tracciato di circa 700 metri, disegnato sugli ampi piazzali del foro boario, tenendo conto della sicurezza per il pubblico e per i piloti. Il percorso era interamente visibile da tutti i punti. La formula della gara, fin dalla prima edizione, prevede l’esibizione di due vetture per volta, che, partendo dai lati opposti del percorso lo effettuano senza incrociarsi mai. Ininterrottamente, senza fermarsi neppure per la pausa pranzo, dalle 9 del mattino fino oltre l’orario previsto delle 18, i motori hanno rombato ed i piloti si sono dati battaglia con spettacolari sbandate e qualche testa coda, dovuto all’eccesso di foga agonistica, senza che fossero rilevati tempi o stilate classifiche. La pioggia, anzichè rallentare o fermare la gara, grazie all’asfalto viscido ha reso ancora più avvincente lo spettacolo. Fra i protagonisti, lo svizzero “Max” Beltrami, Piergiacomo Riva e il ligure Fulvio Florean su Peugeot 206 wrc; Andrea Sala su Clio R3, il novarese Franco Uzzeni con la Subaru S12 wrc ex Prodrive, Oscar Donetto su Skoda Fabia wrc, con il figlio Gianmarco su Ford Puma. Lancia Delta in varie versioni, con il saluzzese Gianfranco Conti, Nino Catania, i Lopes Riccardo e Giovanni, Marcello Miotto e altri. Al volante delle Mitsubishi il carmagnolese Gianfranco Vedelago, “Bobo” Benazzo, Mirko Pettenuzzo, Enrico Tortone e lo svizzero Stefano Mella; poi i D’Ambra, papà Mario e figlio Francesco con la Renault Clio Super 1600, con la Lancia 037 Giorgio Bollino e con la Porsche il Saluzzese Revelli. Da non dimenticare i fratelli Bernardi su Ford Escort e Peugeot S2000. Su Bmw M3 Carlo Michela, Foglia Parrucin e graditissima la presenza del toscano Manrico Falleri che appena terminata la sua funzione di apripista al Rally del Ciocco si è fiondato a Saluzzo per dare il suo spettacolare contributo all’evento con la M3 del Team Colombi. Poi tanti altri, tutti bravi ed appassionati, che non possiamo citare per motivi di spazio, ma che hanno dato vita ad uno show al quale non si poteva mancare.
Una dovuta citazione a Nino Catania & C., poco presente in pista, ma attivissimo nel paddock, dove ha sfornato costine e braciole per un centinaio di assatanati che hanno preso d’assalto la sua area hospitality.
A fine giornata la consegna di una targa ricordo a tutti i partecipanti da parte dei figli di Pierino Beltrandi.
A corollario dell’evento, si è svolto con una settantina di partecipanti, il 4° raduno Lancia delta Integrale, organizzato dal club valsusino Lancia Delt1One.
A breve sul sito dell’organizzazione http://www.sportrallyteam.it/  le foto dell’evento.

mercoledì 23 marzo 2011

Mondorally – 13° Ronde Colli del Monferrato


Giornata partita con acqua e umido andata asciugando grazie al sole e alle temperature primaverili hanno caratterizzato la Tredicesima edizione della Ronde Colli del Monferrato e del Moscato con sede e partenza della gara da Canelli (CN) ed una novantina di equipaggi iscritti.
La scuderia Mondorally ha schierato al via l'equipaggio Fabrizio Rosano e Fabio Ghidella (prima gara per lui) su Peugeot 205 GTI 1.6 in classe Fa6, classe da quest'anno diventata agguerritissima con l'arrivo dei Peugeot 106 ex classe A6 che dispongono di potenze e dispositivi ben più efficaci rispetto alle vetture più datate come le Peugeot 205 GTI o le Opel Corsa Gsi della medesima cilindrata.
Grazie alle prime battute di gara disputate sul viscido e a qualche uscita degli avversari, Fabrizio Rosano si è difeso bene posizionandosi al 2° posto di classe che ha mantenuto fino all'ultima ps dove, sospesa per l'incidente di Sini-Alternin fortunatamente senza gravi conseguenze, è stato assegnato un tempo imposto che ha fatto scalare e concludere 3° di classe Fa6 e 36° assoluti con ottima soddisfazione dell'equipaggio e dell'assistenza MRacing di Mondovì.
Mondorally in corsa anche al 1° Historic Rally Vallate Aretine con il navigatore Giorgio Severino sulla Lancia fulvia 1.6 di Andrea Quercioli che hanno visto il traguardo del rally giungendo 16° assoluti e 2° di classe, anch'essi in una gara caratterizzata da condizioni difficili e numerosi ritiri.

13° Rally Ronde Colli del Moscato e Monferrato "Assistenze 2-3 e Arrivo"

13° Rally Ronde colli del Monferrato e Moscato PS 2

13° Rally Ronde del Monferrato e del Moscato Verifiche e Partenza

mercoledì 16 marzo 2011


AMICO RALLY - BRA  di Gianluca Fissore 
La prima edizione dell'Amico Rally tenutasi nell'area parcheggio del Big Store di Bra domenica 13 marzo è risultato essere un evento veramente
riuscito nonostante il tempo inclemente che ha bersagliato con pioggia battente tutta la manifestazione, grande successo anche di pubblico.
Di conseguente l'Associazione QMF Sport di Bra ed il Comitato Madonna Fiori, organizzatori del meeting di rally auto storiche, recenti e prototipi ecologici, possono dirsi
ben soddisfatti anche in considerazione del fatto che si trattava di manifestazione a scopo benefico (in collaborazione con l'Aghav Bra e l'Associazione Sportiamo).
Tantissimi i "navigatori" improvvisati che hanno potuto provare l'ebrezza di cimentarsi al fianco dei bravissimi piloti che ringraziamo per le belle prestazioni e simpatica disponibilità; particolarmente apprezzate dagli spettatori le esibizioni delle due mitiche Lancia Stratos dei f.lli Francone, l'Opel ascona di Malaspina, le opel di Lanzone, Bosio, Boglione, la ritmo Abarth di Pirra, i prototipi della Brc, e tanti altri che nonostante il tempo son intervenuti e si sono divertiti insieme al pubblico presente.
Il tutto diretto dai responsabili della QMF con la collaborazione dei volontari e degli amici dell'associazione, con l'importante contributo dei vari sponsor (Big Store, Banco Azzoaglio spa, Car Gomme, Tropini mobili, Mondialcar service, Autocarozzeria Lanzone, Agip di Zoccarato, Tuttocasa di Cugnolio, Autotecnica 3G, Elettric center car di Borgogno, ecc) e con la presenza di Radio Vallebelbom con la solita professionalità e passione di Corrado  che in diretta ha inervistato i piloti e seguito l'evento; un ringraziamento particolare al sindaco di Bra, Bruna Sibille per il suo gentile e determinante interessamento per le "burocratiche" autorizzazioni comunali. 

giovedì 10 marzo 2011

Giampaolo Panero


La famiglia da rally di Pianezza (TO), ambasciatrice dell’AISM nel mondo
dei rally, stringe i denti e chiude sul podio la gara d’esordio stagionale
GRINZANE CAVOUR (CN) –
.Avere nella piazza di arrivo il gazebo
dell’AISM, Associazione Italiana Sclerosi Multipla
stimolo a continuare una gara difficile irta di mille difficoltà
Langhe,
a Grinzane Cavour, alle porte di Alba,
AISM nel mondo dei rally, ha dovuto affrontare mille difficoltà, oltre quelle
naturalmente proposte dalla gara. “
ogni curva si è presentata una nuova grana meccanica. Poi ho
difficoltà e delusioni
nei loro laboratori e tutti i volontari che promuovono l’immagine dell’AISM
nelle piazze d’Italia e mi sono detto che
traguardo
gli dettava le note, con
cura la vettura, il portacolori della
Classe FN3 e 49° assoluto. “
abbiamo finito la vettura proprio nella notte prima della gara, con corse in
mezza Italia per recuperare i particolari mancanti. In gara abbiamo
, è stato un importante”. Al Rally dellegara che si è svolta domenica scorsa, 6 marzo, con partenza ed arrivoGiampaolo Panero, ambasciatoreSono stato molto vicino al ritiro, perché adpensato alleche debbono quotidianamente affrontare i ricercatoriavrei portato la mia Clio al. A costo di spingerla”. Affiancato dalla mamma Paola Salsa chepapà Gianni integrato nello staff della Ro.Rally cheZerosette Racing ha concluso terzo diÈ stata una settimana di passione, perché
impostato il nostro ritmo sulla costanza
il fondo era estremamente viscido ed insidioso, come confermato dai numerosi
ritiri per uscite di strada. Nella parte centrale stavamo rimontando quando
abbiamo avuto un problema ad un semiasse. Nel
Belbo
dove Rino Edmondo ed i suoi meccanici hanno compiuto una riparazione in
tempi record. Il terzo giro è stato compiuto all’insegna della prudenza e
siamo riusciti a vedere il palco arrivi e
una bella soddisfazione visto che i concorrenti erano ben 11
appuntamento per l’equipaggio di Pianezza, ambasciatore AISM nei rally, la
perché specie nelle prove del mattinosecondo passaggio a Niellaabbiamo alzato il piede e stretto i denti per arrivare al parco assistenzaconquistare il terzo posto di classe,”. Prossimo
Ronde del Canavese
in programma ad aprile.
Foto Enrica Bressi
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Rally delle Langhe
“Determinato a vedere il traguardo
Nello spirito dell’AISM”

mercoledì 9 marzo 2011

2° Rally delle Langhe by Td Jolly Photo

Ecco le foto del 2° rally delle Langhe purtroppo sono mischiate ma ci sono quelle alle verifiche sulla ps1 all'assistenza e all'arrivo

martedì 8 marzo 2011

Mondorally – 2° Rally delle langhe

Sabato 5 e Domenica 6 marzo si è disputato il Rally delle langhe su un tracciato tecnico e selettivo, diventato ancora più difficile dalle brutte condizioni del suolo che si presentava umido e reso viscido dalla fango e neve in fase di scioglimento. Per i due equipaggi Mondorally in gara si registra un ottima 44° posizione assoluto e 8° di classe per Orlando Cembalo e Monica Ulberti nella combattutissima classe FN2 vinta dall’imprendibile Paolo Iraldi; gara attenta ma velocissima per Antonio Tignola e Ivan Oldano che strada facendo hanno testato nuovi settaggi della vettura migliorando ulteriormente i tempi ps dopo ps che li ha portati a vincere la classe N0 e piazzare in 50° posizione assoluta la loro fiat 600. Folto pubblico di amici che hanno fatto visita allo stand Mondorally nel parco Assistenza del Gallo d'Alba; facendo i complimenti a tutta la squadra, si dà appuntamento alle prossime gare già in programma a fine marzo.

martedì 1 marzo 2011


Ufficio stampa Mondorally: Rally delle Langhe

Dopo le gare su ghiaccio ed una trasferta in territorio Francese, si apre
ufficialmente la stagione agonistica in Piemonte per la scuderia MONDORALLY con il 2° Rally delle Langhe che quest’anno sarà Rally Nazionale e avrà sede Gallo Grinzane Cavour il 5 e il 6 di Marzo.
A confrontarsi sulle strade tecniche ma molto spettacolari delle Langhe
saranno in gara il presidente del sodalizio monregalese Orlando Cembalo con alle note Monica Ulberti su Peugeot 106 classe N2 preparata dalla Mracing, e Antonio Tignola coadiuvato da Ivan Oldano su una Fiat 600 classe N0 sempre curata e preparata dalla Mracing.
Sul campo gara sarà presente tutto lo staff della scuderia, per tutti coloro
che vorranno ricevere informazioni a riguardo ed eventualmente unirsi al
Gruppo Mondorally come Soci praticanti o Soci sostenitori.
Un grande in bocca al lupo a tutti gli equipaggi.
Ogg: comunicato stampa pranzo

Domenica 13 Febbraio presso il ristorante “LA NUOVA GIACOBBA” di Monastero di Vasco è partita ufficialmente la stagione 2011 della Scuderia MONDORALLY, con rinnovo totale delle cariche sociali, l’insediamento del nuovo presidente Orlando Cembalo e del nuovo direttivo tra cui Fabrizio Rosano, nuovo logo sociale, e nuovo regolamento per il campionato sociale.
La volontà è quella di seguire al meglio tutti gli appassionati degli sport motoristici (Rally, Kart, Moto), sia ad alto livello che a livello dilettantistico, in particolar modo si vuole anche seguire chi non ha mai praticato questi sport, aiutando i neofiti con consigli e istruzioni per
avvicinarsi ai Rally e al Kart. Per i soci sono state messe a disposizione
vetture da rally, caschi, collari hans, cuffie per trasferimento, Go-kart e
servizi di assistenza su campi gara.
In scuderia ci sono anche istruttori di guida che esercitano da anni
l'attività di addestramento di base e perfezionamento alle corse per dare le
prime dritte, o perfezionare le tecniche.
Inoltre si vanta tutta una serie di convenzioni a prezzi speciali per
acquisti di ricambi, allestimenti auto, abbigliamento e servizi di Cameracar e video per utti gli associati.
Come prima attività del 2011 è stato realizzato un nuovo abbigliamento con T-shirt new look in collaborazione con “AIL” Associazione Italiana contro le Leucemie Linfomi e Mielomi ONLUS Sezione di Cuneo “Paolo Rubino” per la promozione della ONLUS in questione al servizio di chi è più sfortunato di noi che invece riusciamo a far correre i motori.

lunedì 28 febbraio 2011

UFFICIO STAMPA - Rally delle Langhe PDF Stampa E-mail
Lunedì 28 Febbraio 2011 07:54
RALLY DELLA LANGHE : PARTE LA STAGIONE IN PIEMONTE
90 Vetture - Il via Domenica 6 Marzo da Gallo Grinzane - Nove prove speciali.
Davide Destefanis difende il successo del 2010 ma attenzione a Deflippi, Chiomio e Villa
In classe R3 sfida calda fra Bosca, Calleri, Morra il veneto Signor e il ligure Andolfi
 
Con la stesura dell’elenco iscritti e la consegna del radar per le ricognizioni del percorso, il Rally delle Langhe apre ufficialmente un nuovo capitolo della stagione rallistica Piemontese. Siamo ormai alla vigilia di questa gara che nell’edizione 2011 si presenta con una nuova fisionomia trasformandosi da Ronde a Rally Nazionale. Tre Prove da ripetere ricavate nella zona che abbraccia il territorio di Sinio, Bossolasco e Levice in totale nove parziali cronometrati tutti su asfalto e disegnati nella sinuosa zona del Roero albese. Nuova anche la sede logistica che lascia il centro di Alba per spostarsi nella più tranquilla Gallo Grinzane dove saranno allestite le verifiche Tecniche e Sportive previste nella giornata di Sabato 5 Marzo dalle ore 13.00 alle 17.30. La partenza Domenica alle ore 8.31, l’arrivo alle 17.14 con la cerimonia di premiazione sul palco d’arrivo. A Gallo anche i Riordini e i Parchi Assistenza, e il quartier generale della gara. Tre le prove speciali che verranno ripetute tre volte per un totale di 320 chilometri di cui circa 61 cronometrati. Due Parchi Assistenza e altrettanti Riordini previsti dopo ogni trittico di prove. Questo in sintesi il menù dell’ edizione 2011 alla quale si presenteranno al via una novantina di concorrenti. Occhi puntati su Davide Destefanis e Marco Bolla al via con le stessa Mitsubishi con la quale vinsero l’edizione 2010. La schiera dei favoriti è comunque molto ampia. Con le vetture della classe Super 2000 saranno infatti al via Armando Defilippi e Elisa Sommaria, Luigi Chiomio e Katia Sesia, Paolo Bernardi e Ilvo Beltrando, Marco Stroppiana e Giorgio Zuccaro tutti su Peugeot 207 mentre dalla Liguria giunge un avversario ostico come Manuel Villa insieme a Carlo Canova su una Punto Abarth. Tutta da seguire anche la classe R3 interamente dominata dalle Renault Clio dove non potevano mancare i locali Alessandro Bosca e Roberto Aresca, Fulvio Morra e Loredana Franco, Gilberto Calleri e Flavio Bevione impegnati a far valere la superiorità casalinga contro il ligure Fabrizio Andolfi Junior, il Veneto Marco Signor, l’emiliano Ivan Ferrarotti e il lombardo Michele Caldaralo. Fra le Super 1.6 non manca Massimiliano Murialdi al via con Stefano Bennati sulla Renault Clio. Al via della gara anche quattro vetture storiche. Le 131 Abarth di Massimiliano Girardo e Sergio Mano, la Porsche di Edoardo Paganelli e la Lancia Fulvia di Roberto Mosso. Notizie e orari sul sito http://www.991/ Racing.it

TRATTO DA COMUNICATI STAMPA RALLYLINK.IT

mercoledì 16 febbraio 2011

Pranzo Sociale Scuderia Mondorally

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Ecco le foto del pranzo sociale della scuderia Mondorally tenutosi a Monastero di Vasco il
13/02 presso il ristorante "LA NUOVA GIACOBBA" dove si sono premiati navigatori e piloti
che si sono distinti nel campionato sociale e dove sono stati illustrati i nuovi regolamenti e il
nuovo organigramma della scuderia.